Tarina
       maaliskuun 14, 1998

FHRA TAMPEREEN SEUTU RY. JOHTOKUNTA KUVIN JA SANOIN

Näitä kyseltiin:
1. Nimi ?
2. Ikä ?
3. Jäsennumero ja liittymisvuosi kerhoon ?
4. Tämän hetkinen harraste auto ?
5. Eka omistamani auto ?
6. Mistä kipinä ja innostus harrastuksen aloittamiseen ?
7. Unelma-auto ?
8. Silloin otti pattiin....?
9. Paras muisto mitä harrastus on antanut ?
10. Parasta harrastuksessa ?

hatka

1. Harri "Hatka" Kopra, sihteeri
2. 40 v. AARGH!!!!!
3. 239/ 1981
4. Chrysler Newport Convertible 1961
5. Dodge Kingsway -58 kutoskoneisena, johon kylläkin vaihdettiin kasi hetimiten.
6. Perheessä oli jenkkejä jo pikkupoikana ja silloin jo alkukipinä mutta V8:n ilmestyminen sai varsinaisen kipinän roihahtamaan.
7. Avo siipiMopari, joka on jo tullut hankittua, unelmaan on kuulunut aina myös isolohko, sekin jo on.
8. Vuodesta -84 on aina ollut käyttöautona jenkki. Sen ainainen (Mopar) korjaaminen saa miettimään onko tässä mitään järkeä, mutta luonne ei anna periksi vaihtaa autoa. Tyyli on säilytettävä!
9. Niitä on kertynyt (tähän ikään jo on täytynytkin!) paljon, mutta 80-luvun cruisingit oli tosi hienoja fiilikseltään ja kun homma oli uutta. Ekan auton kutosen vaihtaminen kasiksi ja sitten rautatietunneliin putket avonaisina päräyttäminen oli rankka tunne, sitten tietysti ekat tyypit nykyisellä avolla.
10. Autot, veekasin mölinät, cruisailu lämpöisenä kesäyönä katto alhaalla ja kaikki lukuisat kaverit joita on tullut harrastusen kautta ja nykyiset kaverit hyvin pitkälle koostuukin samaa harrastavista.


ipponen 1. Ismo "Ipponen" Laakso, varapuheenjohtaja
2. Noin 40 v.
3. 62/ 1979
4. Buick Invicta Custom Convertible 1960
5. Dodge Dart 1967
6. Saman henkistä porukkaa ja kun kaikki muutkin tutut liitty kerhoon niin minäkin.
7. Chrysler 300 G1961 avonaisena, tai joku rodi tai kustomi
8. En muista, kun ottaa pattiin niin harvoin.
9. Kuuskakkosen Crysyn valmistuminen vuosien työn jälkeen sekä ensi ajot..Nämä tapahtui jo aikoja sitten.
10. Yleensä kaikki, tapahtumat, kaverit ym. ym.

salomaa 1. Kari Salomaa, puheenjohtaja
2. 40 v.
3. 3/1979
4. Ford Fairlane Skyliner Retractable 1957
5. Opel Kadett
6. Seitkytluvulla kun samassa työpaikassa oli amerikanautoista kiinnostuneita useampiakin ja heidän kanssaan tämän kerhon perustava kokous kutsuttiin koolle. En nyt osaa sanoa varmasti sitä hetkeä mistä innostus alkoi,mutta varmasti samanhenkisestä kaveripiiristä se lähti.
7. Ford -32 Rodi tai -50 Mercury Kustom
8. Kun 500 km ajetusta koneesta tuli romut pihalle Mexikaanien koneremontin jälkeen.
9. Niitä on tullut monien harrastusvuosien saatossa paljon.
10. Missä harrastuksessa....? Ei vaan, Samanhenkiset kaverit ja apua saa jos tarvii sekä kaikki tapahtumat


hista 1. Jukka "Hista"Jokinen, johtokunnan jäsen
2. 33+ v. vapaa poikamies puh. 0400-623656(toim.huom)
3. 320/1982
4. Buick Electra 225 Convertible 1962
5. Opel Kadett Coupe 1975
6. Härmälän lentokentällä järjestetyistä kiihdytyskisoista ihan -80 luvun alussa.
7. Pontiac GTO 1969 avonaisena
8. Kun kumi puhkes....
9. Tallinnan näyttelyssä olo kesällä -95
10. Tapahtumat, kavereiden kanssa juhlinta ja ajanvietto sekä toiminta yleensä.



mansikka 1. Timo Mansikka, johtokunnan jäsen
2. 38 v.
3. 306/ 1982
4. Dodge Dart Convertible 1964 (projekti), Chevy 1979 ja Rambler American STW 1965
5. VW Kupla 1300 1967
6. Tikkurilan jäähallissa olleesta American Car Showsta innostus sai alkunsa.
7. AC Cobra
8. Vuosia sitten kun velipoika ajoi El Caminoni Aitolahdella pylvääseen romuksi, autolla ei ehditty ajaa kun vajaa kesä.
9. Kun Fordista perä hajos Poriin ja -67 Kuplalla pois hinattiin, ja siitä paloi kytkin sillä reissulla
10. Ei ole vapaa-ajan ongelmia

hessu 1. Heikki Heino, johtokunnan jäsen
2. 33 v.
3. 524/1984
4. Dodge Custom Royal Lancer 2d HT 1957
5. De Soto Diplomat 4 d 1957 361:llä isolohkolla
6. V8 Magazine numeroa 1/-79 voidaan pitää selvänä käännekohtana meikäläisen elämässä. Kaverini jonka se kyseinen lehti oli ei saanut siitä samanlaista herätystä kuin minä joten ko. lehti päätyi minulle muutamia vuosia myöhemmin. Myös ekat näyttelyt pikkuhallissa vahvisti vaan innostusta.
7. Neljäysi-viisykkönen Kemppi-Mercury, hyvin tumma väriltään ja puna-valkoinen nahkasisustus ja early-Hemi automaatilla nokalla, lisänä kaikki klassiset ja perinteiset kustom kikat.
8. Joskus -80 luvun puolenvälin jälkeen oltiin Kukkaisviikon avajaisparaatissa ja DeSotoni joka yleensä toimi luotettavasti, sammui kuin saunalamppu Stocmannin kulmalle eikä millään käymään, väkee oli aivan pimeesti molemmin puolin Hämeenkatua, siinä sitten tuuppaat autoa väkijoukon läpi sarvi otsassa sivukadulle.
9. Kun vuosia V8 Magazinea luettuaan ja muiden autoja ihasteltuaan löytää jutun omasta autosta ja vielä kannestakin, niin kyllä se tuntui hienolta. Juttu löytyy numerosta 7/-91.Ja kyllä valinta Vuoden Roddariksi v. -92 oli hieno tunnustus ja lämmittää mieltä vieläkin.
10. Kyllä parasta on kaverit, joiden kanssa reissataan ympäri tämän ja muidenkin maiden tapahtumia, ja kun on samanlailla ajattelevia ystäviä ja joiden seurassa tuntee itsensä hyväksytyksi sellaisena kun on. Ja se tuntuu mukavalle kun joku kadunmies tulee jutulle ja kehuu autoa, niin silloin sitä tuntee ettei ihan kaikki ryynäys ole mennyt hukkaan.

ruuskanen 1. Kari Ruuskanen, johtokunnan jäsen
2. 40 v.
3. 146/1980
4. Dodge Utiline pick-up 1972
5. VW 1200 1964
6. Autoista (isoalla A:lla)
7. Dodge Daytona 1969
8. Motopark Virtasalmi, vesisateella kylmää olutta kylmässä teltassa..
9. Paljon on hyviä muistoja.
10. Autot, tapahtumat, kaverit, reissut (myös taunus- ja vauxhallhenkilöiden kanssa)




teo 1. Teo Ylä-Mäihäniemi, johtokunnan jäsen
2. 28 v.
3. 719/1991
4. Dodge Lil' Red Truck 1980
5. Sama edellä mainittu Dodge, joka on myös eka jenkkiautoni
6. Olin moottoripyörän jälkeen etsimässä pientä urheiluautoa ja haksahdin Pick-uppiin, vaikka taitaahan sitä kiinnostusta olla jo geeneissäkin.
7. Se taitaa olla viisainta jättää kertomatta tässä piirissä, mutta eiköhän se sinne "paku kastiin" kuulu.
8. Kun jysähti, olin 4-veto Vanillani puolen metrin hangessa ja tein käännöstä pienessä tilassa. Peruuttaessa kuului jysäys, kuin olisi peruuttanut kahdeksaakymppiä kiveen, ja sen jälkeen ei toiminut kuin ykkösvaihde.
9. (Onneksi kuitenkin edes se ykkösvaihde!). Valinta Vuoden Roddariksi v. 1996.
10. Saman henkiset kaverit, mukavat tapahtumat ja toimiva "talkoohenki".


kimmo 1.Kimmo Jaakola, johtokunnan jäsen
2. 25 v.
3. 726/1991
4. Pontiac Catalina Safari 1960
5. Chevrolet Van 1978
6. Taisin olla kymmenvuotias kun serkkupoika osti ekan jenkkinsä, kuusvitosen Plymouth Fury III:sen. Sen korjailua (joka on siis hyvin tavallista Moparille)( Hyi Kimmoa, mitä se oikein juttelee! toim huom.) katsellessa ja varsinkin kun vielä pääsi ajelulle, sai syntymään päätöksen omasta jenkkiautosta, kun saa ajokortin.
7. GM tietysti ja tarkennettuna Chevrolet Impala 1959 (täyttä pornoo!!)
8. No, oli noloa olla ekalla jenkillä ja juuri kortin saaneena ja aika elviksenä parkeilla pörräämässä, kun aivan yhtäkkiä hävis jarrut autosta!? Sitten suli kaikki sähköjohdot yhdeksi klimpiksi josta seurasi tietysti älytön savu koko autoon. Eikä muuta, kun auto hinaukseen(tais olla Mopari millä hinattiin, nehän kyllä jaksaa..) ja kotiin ihmetteleen.
9. Kun olin 16v. ja pääsin mukaan Virtasalmelle juhannuksen viettoon, silloin olin ekan kerran kiihdytyskisoissa ja fiilis aika makee. Toinen mieleenpainuva muisto oli ollessani ekaa kertaa VästerŒsin Power Meetissä ja siellä kun pörräs noin 6000 jenkkiä viikonlopun katukuvassa, niin olo oli kuin viis-kuuskytluvun jenkeissä ikään. Oli kuin unta!
10. Kaikki kaverit joihin on tutustunut samoissa kuvioissa (kaikki siis yhtä ääliöitä, kun rassaa itteensä näillä vehkeillä).Autot ja tyyli, kun niillä liikutaan. Tapahtumareissut ympäri maata ja vähän kauemmaksikin (varsinkin Turun reissut, vai mitä Hatka!?)

JOHTOKUNNAN "VASTUUHENKILÖT" 1998

Toimisto: Kari Salomaa, Ismo Laakso, Jukka Jokinen ja Heikki Heino
Swap Meet: Harri Kopra
Hot Rod & Rock Show: Kari Salomaa ja Ismo Laakso
Visailuajo: Heikki Heino ja Kimmo Jaakola
Kerhotalli: Jukka Jokinen
Drag Team: Kari Ruuskanen
Haveri Summer Meet: Kimmo Jaakola
Pikkujoulu: Heikki Heino ja Kimmo Jaakola
Cruising: Teo Ylä-Mäihäniemi
Roddari-lehti: Heikki Heino ja Kari Salomaa
Uudet tapahtumat: Timo Mansikka

<< Edellinen sivu





Copyright © 1997-2015 FHRA Tampereen Seutu ry. All rights reserved.